|
 Американский концерн General Motors хочет построить свой завод в России. В данном случае речь идет уже о том, что GM уже не будет связываться с каким-то российским партнером, а создаст совершенно новое предприятие по примеру Ford или Toyota. Причем, как Ford и Toyota, американский концерн хочет построить свой завод в Петербурге! Пока еще никаких подписанных договоров нет, однако представители GM уже провели переговоры с администрацией Петербурга по поводу строительства завода, передают
«Ведомости».
|
 Он разозлился, этот финский обер-таможенник. Выпучил глаза и пихнул назад из окошка наши документы. Это, мол, порт, а не рождественский базар! Здесь порядок! Вы со своим грузовиком должны быть в грузовой очереди, а не в легковой! Он негодовал, и от этого еще больше шепелявил. От злости у него даже золотая серьга в ухе потемнела. Но мы не уходили. Какого черта! Даже не выслушал, а шепелявит тут на нас! Извольте, товарищ офицер, выглянуть в окошко – вон там, желтенький, маленький, глазастенький,
видите?
|
|
 Прогноз наших коллег из Toyota Club Russia оказался абсолютно точным - в Париже произошла сенсационная премьера автомобиля, который уже в январе 2007 года заменит Toyota Corolla на европейском рынке. Да, теперь сомнений быть не может – Toyota Corolla, на протяжении долгих лет ставившая рекорды по объемам продаж во всем мире, уходит с европейской, американской и российской сцены, уступая вакантное место Toyota Auris (от латинского «Aurum» – золото).
|
 Не понравились тормоза: педаль тяжелая, медленная, неинформативная. Владелец обратился в компанию «Четверть мили», где тормозную систему капитально перетряхнули. Спереди появились 14-дюймовые механизмы Pro.Sport (перфорированные диски), сзади – 13-дюймовые Lukas. Поменяли главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель на изделия «Торгмаша». Особенность последнего в прогрессивной характеристике усиления. В начальной фазе торможения педаль гораздо податливее,
а по мере нажатия усилие возрастает.
|